Så kör du snöskoter på ett säkert sätt

Foto: Malin Westling

Vi är många som tycker att köra snöskoter över fjället, på frusna sjöar och i skogen är det mest fantastiska man kan göra. För att undvika olyckor och onödiga risker har Fjällsäkerhetsrådet många bra tips för en säker och trygg snöskotertur.

Öppna fjäll, mysiga fisketurer och roliga dagar i skogen kan på sekunder vända till något helt annat.

För att undvika att det sker olyckor eller att du av olika orsaker hamnar i situationer som kan vara farliga har Fjällsäkerhetsrådet samlat en mängd information och goda råd för att du ska vara bättre förbered och komma hem säkert.

Foto: Malin Westling

Att köra på is kan till exempel vara förrädiskt. Många gånger är isbelagda vattendrag den snabbaste och rakaste färdvägen men långt ifrån den säkraste. Var försiktig när du ska passera vattendrag.

En av de vanligaste olycksorsakerna med snöskoter är körning genom is och de flesta som omkommer i snöskoterolyckor drunknar, skriver Fjällsäkerhetsrådet.

Foto: Malin Westling

Att köra över is sker på egen risk, även om det sker på utmärkta leder med ledkryss. De visar var det normalt sätt är säkrast att köra men det är ingen garanti för att isen faktiskt håller.

Foto: Simon Wallin

Tips från Fjällsäkerhetsrådet - innan du ger dig ut på is med snöskoter

Planera färdvägen, lyssna gärna med ortsbefolkningen
om du är osäker.
Undvik att köra på okända vattendrag.
Undvik mörkerkörning, på ej utmärkta (ruskade) isleder.
Kom ihåg att tidigare "säkra" överfarter kan försämras,
speciellt vid reglerade vattendrag.
Kör aldrig ensam och håll ut avstånden mellan snöskotrarna.
Har du pulka kopplad, låt kapellet vara öppet.
Låt en långlina (ca 30 meter) med flöte löpa efter snöskotern
vid färd på is, det kan vara räddningen.
Ha lyset på även dagtid.
Ha med hjälm och reservkläder.
Isdubbarna skall självklart sitta runt halsen,
inte ligga i verktygslådan. Ta med flythjälp och räddningslina.